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零影のNINJA250R備忘録
kirakira
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kirakira
kirakira
16:50:04
昨年、サーキットでクラッチレバーを交換したときに
クラッチワイヤーが切れ掛かっているのを発見してたので
交換しておきました!

交換方法はかびちゅうくんからきいたのだぜ?!
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19:47:33
10/14に2回目のタイヤ交換を行いました!
交換したタイヤは今回もBT45です!
30720kmでの交換、前回は14000kmでしたので16720kmもちました。
もうちょいはしれそうだったかな?

グリップとライフのバランスが取れてるタイヤだと思います!

ついでにリヤフブダンパーも交換してもらいましたが・・・

必要なかったかも^^;
kirakira
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19:16:32
だいぶ前からなんですが・・・
うちのNINJA250Rのトリップのリセットボタンのゴムの部分が
破れていて補修していたのですが

補修していたところが再度破れた為、交換しました!

P8140009.jpg>

こんな感じに破れていたのでナップスで注文!

270円と安かったので2つ頼みました!

P8140004.jpg

交換は簡単で破れたものを引っ張って取り外して
P8140010.jpg P8150012.jpg
新しいものをはめ込むだけです!
P8150020.jpg

はめ込む部分が少し長いのでCRCを吹きかけて滑りやすくしておき

先端の丸くなった細い棒で押し込んであげると楽に交換ができます!

なかなか交換することのない部分(のハズ)ですが参考になればいいかな^^;
kirakira
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08:46:46
オイル交換するにあたって賛否両論ありそうな添加剤をいれてみました!

今回入れてみたのはスーパーゾイルです!!

スーパーゾイルの効果(商品説明より抜粋)

1)高性能エンジンに最適。エンジンの回転を滑らかにし、レスポンスが
  格段に向上

2)エンジン各部のノイズが大幅に減少

3)オイルがエンジン各部に回っていない始動時にも、トリートメント効
  果は発揮、メカニズムの摩耗を防ぎ、エンジンの寿命を大幅に延ばす

4)オイルの汚れと消費を抑えて、長持ちさせる

5)ゾイルは一度入れれば1~3万キロOK!ゾイルの効力はオイル交換後も
  持続

とあります

24100kmぐらいで使い300km程乗ってみました感想は

シフトチェンジの時のショックが少なくなった・・・ヨウナキガスル
エンジンノイズが小さくなった・・・ヨウナキガスル
エンジンがよくまわるようになった・・・キガスル

値段が高いので気のせいじゃないといいなぁ^^;

kirakira
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12:43:17
明日のパワーチェックに備えてエアフィルターを交換!
IMG_0052.jpg

今回の交換で3回目です。

2回目の交換は記事にしなかったのはヤフオクで落としたエアクリBOXに
ついてた中古品を使ったから^^;

メーター23636.5kmで交換!

交換後、I-CONでセッティングを変えて走ってみました!
なかなかいい感じ・・・と思いたい^^;

明日が楽しみです!!

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プロフィール

零影

Author:零影
埼玉県在住。
2009年10月にNINJA250Rを
購入。
埼玉県をふらふら走っています。
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